1.6世嘉三厢和1.8福克斯两厢哪个更值得买
声明：两款车我都开过，强烈建议福克斯8，世嘉0！福克斯：不错的车 ，空间不错 ，底盘类似德系，虽然是美国车 ，但油耗控制不错 ，8自动挡的8个左右，还是不错的。动力上搭配合适 ，开起来绝对舒服~~不会后悔！福克斯做工及用料实在 ，安全性是国际知名的，不用多说。缺点是低配车型没有雾灯 。
两款车油耗其实差不多 ，别看世嘉是6的发动机 ，相对车身还是小了点，实际油耗并不低 ，我单位有辆五菱荣光 ，新车1的发动机百公里油耗居然9升这样，你相信吗？所以，发动机不是时装 ，不讲新旧 ，要讲匹配的，小发动机带大车也是很耗油的 。
安全性这三辆车都差不多 高尔夫相对好一点 因为配备了ESP 但世嘉可以选装ESP 而福克斯8没有 操控性者三辆车也都差不多 ，理论上福克斯的操控性最高 但实际驾驶中根本察觉不到 而福克斯和高尔夫都是独立悬挂。
首先 6的世嘉和8的福克斯的话 不用想了 直接福克斯 。6的世嘉虽然也能代起来 ，虽然很多人说没感觉 ，但其实还是小马拉大车 ，主要看油耗方面就可以看出来 ，6的竟然和0的油耗差不多 。这个一看就不正常。然后是0排量的 这个有一个比较 。操控性：两款车的操纵性差不多的 。
从安全评测来说，世嘉和福克斯都是碰撞试验五星 ，悦动就不知道了。如果想买0排量的 ，那就不用考虑了 。世嘉是最佳选择 。雪铁龙的发动机在6的方面比6的悦动也没什么特别优势。除了悦动，世嘉和福克斯都是强调运动性和操控性的车 ，但世嘉0的则在运动性操控性以及油耗方面优于福克斯 。
福克斯：8的性价比不错 ，动力只能算一般，手动挡综合油耗9升左右，0的车价稍高 ，但动力很好 ，手动挡综合油耗也就5升左右 。
雪铁龙c4世嘉和C4L有什么区别
1、对于正在考虑购买雪铁龙C4世嘉和C4L的消费者，本文将深入解析两者间的区别：首先 ，从外观角度来看 ，两款车型呈现出不同风貌。世嘉作为两厢车型，拥有简洁的线条设计；而C4L则以三厢造型呈现 ，车身尺寸稍大 ，提供了更为宽敞的内部空间。
2、C4 L是雪铁龙新上市的一款高性能高端中级车，是介于新世嘉和C5之间的一款全新的全球战略车型 。
3 、C4国产叫世嘉 ，还有一款c4 coupe ，纯进口的，在国内就叫c4 ，是两门带全景天窗 。C4l和c4没直接关系 它是凯旋的替代车型。C4L较C4的轴距加长 ，但它不是加长版的C4，而是C4家族中的全新成员，和现有C4分属于不同细分市场 。它也是东风雪铁龙专为中国市场开发的一款全新的战略车型 。
4 、C4L定位比世嘉高 ，主打紧凑级车的中高端市场 ，配置比如全景天窗、自动泊车更丰富，设计更偏向年轻运动。
雪铁龙世嘉两厢怎么样?世嘉两厢cross是什么样的?
您好 ，世嘉两厢和三厢的配置没有什么较大的区别 ，CROSS和普通两厢出了配置上的小差别，车型大小也变了 ，CROSS比普通两厢大了一点 。新世嘉是一款造型大气动感 、配置丰富 ，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车 ，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比 。
首先 ，尽管雪铁龙世嘉的汽车保有量不高，但其质量表现却相当优秀。这款车型以其扎实的底盘功底而著称 ，无论是操控性还是稳定性 ，都堪称同级别车型中的佼佼者 。购买这样的二手车，无疑能够让您在驾驶过程中更加安心 。
东风雪铁龙世嘉两厢车：外观简单稳定大方，配置相对丰富 ，内饰做工精细 ，材料非常真实，车的空间足够大；汽车起步时一般 ，但中间的加速动力 ，家里完全够用，偶尔任性超下车根本没问题；变速箱系统升级后翻滚感觉更小 ，由于雪铁龙专业底盘技术 ，所以给人一种稳定的幸福感，座椅包扎性好 ，乘坐舒适。
这款车更接近原型车 ，原型设计成两厢除了方便驾驶和停车外，在风阻等方面应该有他特有的设计要求 。两厢最大的好处是背掀开口大 ，是三厢车所不及的 。
核心优势：雪铁龙世嘉的底盘和操控性是其最大亮点。其底盘扎实 ，过弯时支撑性强，能提供优于同级别车型的驾驶稳定性。此外，其“魔法棒”换挡杆设计独特 ，操作顺手且节省腿部空间 ，人性化设计值得肯定 。外观设计上，世嘉采用大胆的法式风格 ，车身线条流畅 ，即使以当前审美标准看，仍具辨识度 ，不显过时 。
东风雪铁龙世嘉两厢将消费者对于两厢车高品质的需求。东风雪铁龙世嘉两厢作为一款和谐大气 、动感灵性、品质卓越的高科技都市用车 ，不仅成为东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器，更将为众多积极进取 、自信优雅 、追求时尚的现代中青年人士带来高品质的现代生活 。
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